克令吊是外來詞，英文是crane ，又稱船用吊機(jī)、船用起重機(jī)，是船上的一種大甲板機(jī)械，它是一種船舶裝卸貨物的設(shè)備，液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設(shè)備。
液壓克令吊是一種技術(shù)含量很高的電、液、機(jī)一體化的船舶起貨設(shè)備，在使用過程中，需要具有一定專業(yè)知識的技術(shù)管理人員，按要求對其進(jìn)行日常維護(hù)。在實際工作中液壓克令吊常因缺少應(yīng)有的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用不當(dāng)、工作環(huán)境差與年久失修等原因，造成故障率高。據(jù)某航運公司對其所屬的五條船舶上所使用的25臺液壓克令吊的維修費用所作的五年統(tǒng)計，年均每條船液壓克令吊的維修費用超過200萬元人民幣。針對液壓克令吊在使用中存在的諸多問題，1997年上海海運學(xué)院與上海遠(yuǎn)洋運輸公司組成課題組，對液壓克令吊的常見故障的類型、成因與維護(hù)管理、維修過程中存在問題進(jìn)行了研究，提出了一系列措施取得了明顯效果。
船舶克令吊頻頻發(fā)生液壓系統(tǒng)故障、液壓油泵損壞和鋼絲繩斷、滑輪損壞等，造成船舶被停租、扣租、索賠和臨時租用岸吊，嚴(yán)重影響到公司的利益和信譽，也直接影響了船舶的安全、船員和碼頭工人的人身安全。
通過對克令吊故障的歸類分析，造成克令吊故障的主要原因有：海上環(huán)境的惡劣、日常管理檢查不到位和維護(hù)不當(dāng)、液壓油污染嚴(yán)重和液壓設(shè)備的年久失修。
為保證船舶克令吊的正常使用，減少船舶克令吊的故障率，保障船舶、船員和碼頭工人的安全，避免不必要的損失和麻煩，希望各輪船長、大車真正地、認(rèn)真地重視對克令吊的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格按照公司的體系文件和分工職責(zé)，做好克令吊的檢查、加油、保養(yǎng)和維修工作，同時做好克令吊重要備件的申請、使用和日常的保管、保存工作。
1、加強對 克令吊鋼絲繩 （吊貨鋼絲和變幅鋼絲）的加油。
克令吊鋼絲繩的加油不能流于表面，一定要使整個鋼絲繩的表面和鋼絲的縫隙之間都能加到油，同時也要重視對鋼絲繩根部的加油。
克令吊鋼絲繩的牛油應(yīng)符合克令吊說明書的規(guī)定。
2、加強對克令吊吊臂頭部滑輪組、 克令吊頂部 滑輪組的加油和檢查。
大副要定期組織人員對滑輪組、滑輪支架和滑輪軸承、軸的檢查，檢查滑輪是否運轉(zhuǎn)活絡(luò)自如、滑輪和滑輪支架是否腐蝕變形變薄、滑輪鋼絲槽是否磨損、滑輪軸是否腐蝕變細(xì)。
3、加強對 克令吊旋轉(zhuǎn)軸承 的加油和對旋轉(zhuǎn)齒輪的檢查。
旋轉(zhuǎn)軸承內(nèi)應(yīng)始終充滿牛油，每次加油要保證一定的加油量，要真正看到老的油被擠出、新的油加進(jìn)去。
大車應(yīng)定期組織人員目測檢查旋轉(zhuǎn)軸承擠出的牛油是否有金屬成分或送檢化驗金屬成分含量，另按說明書的要求或制造廠提供的方法測量旋轉(zhuǎn)齒輪的間隙和齒的磨損情況。
4、加強對 克令吊液壓系統(tǒng)的管理 和保養(yǎng)。
1）液壓克令吊是一種技術(shù)含量較高的電、液、機(jī)一體化的機(jī)械設(shè)備，大車應(yīng)定期組織輪機(jī)部人員對克令吊的電、液、機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；
2）定期清潔液壓系統(tǒng)的液壓油濾器，通過定期清潔濾器，觀察液壓油是否有水、是否受到污染、變質(zhì)，觀察液壓油的粘度是否發(fā)生變化、液壓油中是否含有金屬粉未或顆粒，應(yīng)定期對液壓油進(jìn)行化驗分析或換油；
液壓油換油時要同時清潔液壓油柜的底部，防止二次污染。
3）定期對所有限位開關(guān)、保護(hù)開關(guān)、壓力開關(guān)的位置、功能進(jìn)行檢查確認(rèn)，防止這些開關(guān)因松動、移位而失去保護(hù)功能；
4）定期按說明書的要求，對主油泵或輔助油泵的工作壓力的設(shè)定值進(jìn)行檢查和調(diào)試；
5）加強對剎車裝置的動作、剎車片的磨損程度的檢查和維護(hù)，定期檢查和調(diào)整剎車間隙；
6）加強對液壓系統(tǒng)機(jī)械部位（如絞車二端軸承）的檢查和加油；
7）重視對吊重和變幅絞車上的鋼絲繩壓緊裝置的位置、壓緊程度的檢查。
8）定期檢查操縱傳動機(jī)構(gòu)的工況：
▲ TSUJI液壓克令吊的操縱傳動是液壓傳動，要定期檢查操縱手柄帶動的微動開關(guān)位置，這類克令吊常常因操縱手柄帶動的微動開關(guān)發(fā)生偏移而使油馬達(dá)損壞或過載使主油泵停止工作；
▲ KAWASAKI液壓克令吊的操縱傳動是鋼絲繩傳動，要定期檢查鋼絲繩是否拉長、生銹和不活絡(luò)卡死
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