船舶是一個龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，由數(shù)以千計甚至萬計的零部件和中間產(chǎn)品構(gòu)成。高校船舶專業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)方式是參觀船廠，邊看邊講解，對造船廠的依賴很大。而課堂授課又無法滿足理論和實踐的結(jié)合。將虛擬現(xiàn)實技術(shù)引入船舶專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)的意義在于，突破了客觀教學(xué)條件的限制，從傳統(tǒng)的“以教促學(xué)”躍入到“自主學(xué)習(xí)”的嶄新模式。
日前，中國高端虛擬現(xiàn)實技術(shù)的領(lǐng)跑者曼恒數(shù)字，攜手中國老牌造船名校江蘇科技大學(xué)，將為后者傾力打造“船舶制造虛擬實訓(xùn)系統(tǒng)”。該系統(tǒng)將對船廠廠區(qū)分布及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進行逼真的3D可視化虛擬展示。使學(xué)生通過人機交互形式，與虛擬環(huán)境中的船體模型進行交互操作，完成鋼材預(yù)處理、鋼材切割、鋼材彎曲成型等常規(guī)練習(xí)。同時，該系統(tǒng)還將提供船體裝配功能，通過模擬真實的裝配方式，幫助學(xué)生了解船體裝配流程。
“船舶制造虛擬實訓(xùn)系統(tǒng)”的建成，有助于避免傳統(tǒng)教學(xué)中的風(fēng)險，大大降低客觀條件對教學(xué)的制約。同時，因為建造設(shè)備、工藝等教學(xué)內(nèi)容可以不斷更新，使人才培養(yǎng)能夠及時跟上技術(shù)的發(fā)展和社會的需求。作為一項結(jié)合前沿科技的重要教學(xué)工具，學(xué)生能從虛擬實訓(xùn)系統(tǒng)中獲得感性知識和實際經(jīng)驗，達到快速、準確的掌握技能的目的。
江蘇科技大學(xué)的前身是我國唯一一所以船舶工業(yè)命名的高等學(xué)府華東船舶工業(yè)學(xué)院。八十載風(fēng)雨歷程，一代代江科大人，撐起了中國船舶事業(yè)的半壁江山。目前，國內(nèi)知名骨干造船企業(yè)中近50%的船舶技術(shù)領(lǐng)域拔尖人才或管理領(lǐng)域的骨干均是該校畢業(yè)生。曼恒作為中國高端虛擬現(xiàn)實技術(shù)的領(lǐng)跑企業(yè)，在高校細分領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍正從校園規(guī)劃、展示深入到教學(xué)資源的優(yōu)化上，日益顯露出在高端領(lǐng)域的品牌優(yōu)勢。此次攜手江蘇科大虛擬實訓(xùn)系統(tǒng)的建設(shè)，將助力老牌船舶高校的教學(xué)信息化開啟新篇章。
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