據(jù)估計，海洋中的塑料降解需要花費(fèi)10-500年的時間。通過啟動行動計劃以及開發(fā)適用于專業(yè)科考船的設(shè)計概念，DNV希望利用切實(shí)可行的方法以減少塑料積聚，并為該行動計劃在全球范圍尋求支持。
到2020年，海洋中的塑料預(yù)計將達(dá)到2.3億噸，其中大部分來自陸地和海上的活動。塑料一般容易聚集于五大洋相對靜止的水域。
盡管塑料積聚看似為收集和清理工作提供了便利，但塑料大量積聚以及眾多未知變量使得清理工作極富挑戰(zhàn)性。例如，要對五大洋流的表面清理一遍需要使用1,000艘船花費(fèi)約80年的時間。
“與二氧化碳一樣，海洋塑料污染問題關(guān)系到我們每一個人，”DNV首席技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展官畢浩然（Bjørn Haugland）說，“還與二氧化碳一樣，目前所有解決方案的效果尚不明朗。突破創(chuàng)新實(shí)乃大勢所趨�！�
因此，DNV和WWF此番攜手開發(fā)一艘新型科考船的概念設(shè)計，名為Spindrift。這艘全長85米的科考船能支持38名科研人員在海上工作90天，為他們提供一套靈活的科研平臺，以更好地了解問題所在，并對塑料收集解決方案進(jìn)行測試。新型科考船配備了從空中和水體有效監(jiān)測海洋的系統(tǒng)，該設(shè)計旨在靈活處理不同的收集技術(shù)。
新型科考船將有助于解決下列問題：水下清理作業(yè)深度應(yīng)是多少？應(yīng)該清理多大的塑料集聚？如何才能最大限度地減少誤捕海洋生物的幾率？
“此外，如果今后能實(shí)施涉及塑料生產(chǎn)者和消費(fèi)者的監(jiān)管措施，提高估算塑料垃圾數(shù)量的準(zhǔn)確性也相當(dāng)重要，” 畢浩然先生說， “DNV鼓勵政府部門、業(yè)界伙伴以及非政府組織（NGO）采取各種措施，抑制塑料不斷進(jìn)入海洋的態(tài)勢，但這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們需要的是在全球范圍內(nèi)實(shí)施跨境和跨海域污染控制措施。Spindrift為我們提供了一個合作和創(chuàng)新的絕佳平臺。” |
